タイヤが前後ともカッチカチになっていたため、タイヤ交換をすることに。
タイヤは迷ったけど、前輪はK527、後輪はK127にした。
前輪はTT100GPと迷ったけど、TT100GPは性能が良い代わりに耐久性が低いらしい。
なのでｍ後輪に近い耐久性を重視してK527を選択。
後輪はK127しか無い的なことを見かけたので、K127。
タイヤ交換をDIYしなかった理由
・作業がなんか大変そう
・力仕事っぽい
・頻度は少なそう
・工賃そんなに高くない
ここらの理由から、今回はショップに頼むことにしました。
「ナップスで購入＋取付」と「ネットで購入＋持込取付」の価格差は2000円くらいだった
ナップスで購入+取付の料金とメリット・デメリット
K527 7238円（-361円 特売）
K127 9768円（-488円 特売）
SUZUKI国産ハブダンパー 1155円
タイヤ処分料 550円
タイヤ交換工賃 5720円
計 約23600円
メリット
・店舗で改めてタイヤが装着可能かを調べてくれる
・タイヤを持ち運ばなくても良い
・チェーン店なので何かあった際の交渉などが柔軟そう
デメリット
・少し高い
・メカニックの腕が不明
通販+持込の料金とメリット・デメリット
K527 6369円 モノタロウ
K127 7520円 webike
SUZUKI国産ハブダンパー 1155円
タイヤ処分料 550円
タイヤ交換工賃 6000円
計 約21600円
メリット
・安い
・店を選べばある程度のメカニックの腕を選定可能
デメリット
・買い間違えなど全て自己責任
ナップスで頼んでみた感想
概ね、問題はなかった。
走り出してからタイヤがチェーンガードと軽く接触してることに気がついたが、特に追加料金もなくチェーンガードを軽く曲げてくれて調整してくれた。
他のバイクを知らないので、これはGN125-2Fだけかもしれないが、後輪を脱着する際に必ずチェーンの張り直しが必要になるが、後でアライメントツールで確認したところ、少し曲がっていた。
ツールは使わずにメモリの方で合わせているのかもしれない。
コメントを残す