カテゴリー: GN125-2F
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GN125-2Fに武川のハイパーイグニッションコイルをつけてみた感想とか
「プラグに火花を作るために重要な装置」というのを知ってから、イグニッションコイルを替えてみたいなぁとボンヤリと…
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バイク(GN125-2F)にてプラグから火花が飛ばないためエンジンがかからなくなった原因はイグナイターのコネクタの接触不良だった
タイトルでまとめてみた。 前々から原因不明でエンジンがかからないことが多々あった。 その時はイグニッションをオ…
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バイク(GN125-2F)にエンジンオイル添加剤「丸山モリブデン(京阪商会レシピ)」を入れたら効果絶大だった
追記: これ入れてから、クラッチ辺りからのカターンという音が、エンブレの時などに目立つ様になった。 操作性は特…
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GN125-2Fのフロントブレーキパッドは純正から交換した方が良い
GN125-2Fのフロントブレーキは、GN125Hの「片押し1POT」から「片押し2POT」に変更されていて、…
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GN125-2Fのチェーン交換は簡単だった
どの動画か忘れたけど、YouTubeでGN125のチェーン交換方法があったので、その真似をしただけ。 GN12…
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フロントのブレーキレバーが原因のブレーキランプが消えない・つきっぱなしになる不具合の例
今回はGN125-2Fの例として見てください。 フロントレバーのストップランプのは、マスターシリンダー下部のス…
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GN125-2Fの前後タイヤ(K527 / K127)をナップスで購入・交換してもらった感想
タイヤが前後ともカッチカチになっていたため、タイヤ交換をすることに。 タイヤは迷ったけど、前輪はK527、後輪…
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GN125-2FのリアタイヤにK127をつけたらチェーンガードに干渉した
GN125-2Fのリアタイヤの選択肢は、ほぼほぼK127一択になっているらしい。 その中の口コミで見かけるのが…
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GN125-2Fのクラッチレバーのぐらつきをワッシャーで埋める
GN125-2Fのクラッチレバーは、前後の遊びではなく、上下にカタカタするのがデフォらしい。 でも気持ちが悪い…
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GN125-2Fのフロントブレーキキャリパーの分解及び清掃手順メモ
※ド素人の個人的作業メモかつ重要なブレーキ関連なので参考にしないでください フロントのパッド交換がてら、キャリ…
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バイクにワコーズのフューエルワンとプレミアムパワーを入れるときの希釈率と効果
口コミをみてると、どうやらバイクにワコーズの添加剤「ヒューエルワン」と「プレミアムパワー」は「効く」らしい。 …
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初心者がブレーキフルードを空の状態から入れた後にエア抜きをしてみた
※この記事ではマスターシリンダー側のバンジョーボルトにエアフリーバンジョーを使ってます GN125-2Fなんで…